Daily Archives: aprīlis 11, 2010

it won’t last long

Atraktīvs reklāmas risinājums – šī ir viena no centrālajām vietām North Vancouver. Neuzbāzīgi, bet uzmanību piesaistoši. Katrā ziņā bērniem bija prieks. 🙂

Apakšā uz trotuāra bija uzraksts “tik labas likmes neturas ilgi”. Iznāca iet garām pēc 2 stundām, likmes vairs nebija:)

photo: samsung telefons.

kad Bemhemam skanēs zvans?

Mēdz teikt, ka slinkums ir progresa lielākais dzinējspēks. Tad var teikt, ka bailes ir attīstības bremze. Un kāpēc gan ne? Paskatieties apkārt – kas liedz cilvēkiem pieņemt radikālus, varbūt pārdošus lēmumus. Lēmumus, kuri būtu saskaņā ar viņu pārliecību? Tās ir bailes. Bailes par savu vietu, bailes par rītdienu, par ģimeni, par to, ko ēdīsim, par to kā dzīvosim, ja aizkaitināsim kādu priekšnieku vai vienkārši lielu šišku. Diemžēl Latvija ir tik maziņa un mēs esam tik maz, ka mēs visi esam ar smalkām saitēm sieti un zinām daudz viens par otru. Mēs vairs nevaram būt patiesi, godīgi, jo katram no mums ir kāds skeletiņš kaut kur noslēpts un katram no mums kādreiz kāja ir paslīdējusi. Bet nevajag šausmināties, tāda ir cilvēka daba, kost aizliegtajā auglī. Tieši tāpēc mēs kļūstam viegli manipulējami, bailes mūs spiež. Kompromisu māksla. Varas un baiļu tango. Kāpēc tāds garš ievads? Noteikti nav palikusi nepamanīta mana mīlestība pret Rīgas Satiksmi un tās ļoti spējīgo menedžmentu. Tad nu pēc pēdējiem notikumiem un dažādiem stāstiem, bildēm un videomateriāliem par RS kontrolieru darbību kādu laiku biju neizpratnē un dziļās pārdomās. Izskatās, ka Modris Jaunups, kontrolieru dienesta vadītājs, pēc siltās RD domes deputāta vietas zaudēšanas ir tik lielu pateicību parādā saviem šefiem, ka nav spējīgs uz vienīgo saprātīgo un cilvēcīgo risinājumu pēc kontrolieru skandāla, un proti, publiski pateikt, ka RS šādiem kontrolieriem nav vietas un ka RS atvainojas visiem cietušajiem, lieciniekiem un RS klientiem. Laikam kaut ko tādu sagaidīt no šī RS rausēju menedžmenta puses būtu kā laimēt Sportloto.  Starp citu, kad atbraucu šeit Vankūverā, vaicāju vietējiem – cik bieži ir kontrole autobusos, viņi teica, ka kaut ko tādu neatceras. Taisnības labad jāsaka, ka šeit gan vēl nav ieviesta superduper extra modernā un dārgā e-talonu sistēma, bet gan cilvēki pērk biļetes pie vadītāja. Un viss strādā. I dažreiz šoferīši ļauj braukt par brīvu, ja nav līdzi vajadzīgo 2,50, i ļauj  naudas skaitāmajā mašīnītē iemest mazāk kā vajadzīgs, bet, protams, tas nenotiek ļaunprātīgi. Visi maksā un visiem labi. Vienīgās kontroles, kuras esmu redzējis ir bijušas ap olimpiādes laiku pirms (!) ieejas uz skytrain vilciena perona – ar iespēju nopirkt biļetes visiem, kam to nav. Bez jebkādas agresijas, cilvēku pazemošanas un soda naudu pieprasīšanas. Vai Rīgas Satiksmē kaut kas tāds ir iespējams? , ja tiek mainīta domāšana un uzņēmums tiek uztverts kā palīgs cilvēkiem nokļūt no punkta A uz B pēc iespējas ērtak. , ja tiek saglabāts esošais menedžments, jo tas ir orientēts tikai uz naudas iekasēšanu. Nebrīnīšos, ja uzņēmuma budžeta prognozēs ir sadaļa iekasētās soda naudas.. Lai sabiedriskā transporta sistēma būtu klientam draudzīga, ir nedaudz cilvēcības, smadzeņu tur, kur tām jābūt un pārvarēt visas savas bailes. No lēmumu pieņemšanas, no priekšniekiem (vienalga – stulbiem vai gudriem), no medijiem un sevis. Kad, nu kad beidzot Bemhemam skanēs zvans?

P.S. Joprojām esmu gatavs iet palīgā RS saprast, ko nozīmē pakalpot un ko nozīmē patiess serviss.